2026년 4월 30일 목요일

해군 최신예 3600톤급 호위함 「제주함(FFG-832)」 진수

해군과 방위사업청은 4월 29일 오후 경남 고성 SK오션플랜트에서 울산급 Batch-Ⅲ 4번함인 제주함 진수식을 거행한다. 제주함은 해군에서 운용중인 구형 호위함(FF: Frigate)과 초계함(PCC: Patrol Combat Corvette)을 대체하는 울산급 Batch-Ⅲ의 네 번째 함정(1번함: 충남함, 2번함: 경북함, 3번함: 전남함)이다.

* 제주함 선체번호: FFG-832, 영문명: ROKS JEJU * Batch: 동일 함형의 진화적 성능 향상 단계




해군은 특별·광역시와 도(道)의 지명을 호위함 함명으로 사용해온 함명 제정 기준을 바탕으로 울산급 Batch-Ⅲ 4번함의 함명을 제주함으로 제정했다.


국내에서 설계하고 건조 중인 제주함은 지난 2022년 10월 SK오션플랜트와 건조계약 체결 이후 2024년 착공식, 2025년 기공식을 거쳐 이날 진수식을 한다.

* 착공식: 함정 건조의 첫 공정으로 선체에 쓰이는 철판을 절단하는 행사

* 기공식: 함정의 첫 번째 블록을 건조 선대에 거치하는 행사


이날 진수식에는 진영승 합참의장을 주빈으로 김경률 해군참모총장, 정재준 방사청 기반전력사업본부장, 강영규 SK오션플랜트 대표이사 등 해군과 방사청, 함정건조업체 관계자 150여 명이 참석한다. 행사는 국민의례, 사업경과 보고, 김경률 해군참모총장의 함명선포, 강영규 SK오션플랜트 대표이사의 기념사, 유공자표창, 진영승 합참의장의 축사, 진수 및 안전항해 기원 의식 순으로 진행된다.


함정 진수는 해군 관습에 따라 주빈인 진영승 합참의장의 부인 정애숙 여사가 함정에 연결된 진수줄을 절단한다. 이는 태어난 아기의 탯줄을 끊듯 새로 건조한 함정에 생명력을 불어넣는다는 의미다. 이어 주요 내빈들이 가위로 오색테이프를 절단해 샴페인을 선체에 깨뜨리는 안전항해 기원의식을 진행한다.


진영승 합참의장은 “지금은 그 어느 때 보다 자주국방의 의지와 실질적 대비태세를 한층 강화해야 할 결정적 시기”라며, “우리 군은 무인수상정, 무인항공기 등 진화하는 K-방산의 능력을 고도화하여 ‘AI 기반 유·무인 복합 전투능력’을 비약적으로 발전시킴으로써 ‘싸워 이길 수 있는 강한군’으로 거듭나기 위한 최선의 노력을 기울이고 있다“고 말했다.


또한, 진 의장은 “우리 군은 이를 통해 한반도의 평화를 힘으로 뒷받침하고, 국민의 생명과 재산을 보호하며, 국가 번영을 견인하는 ‘국민으로부터 신뢰받는 군’으로서의 면모를 갖출 것”이라고 말했다.


해군의 3,600톤급 네 번째 호위함인 제주함은 길이 129m, 폭 14.8m, 높이 38.9m이며 5인치 함포, 한국형 수직발사체계(KVLS), 대함유도탄방어유도탄, 함대함유도탄, 전술함대지유도탄, 장거리 대잠어뢰 등을 주요무장으로 장착하고 있다.


제주함은 함정의 두뇌라 할 수 있는 전투체계를 비롯해 주요 탐지장비와 무장이 모두 국산 장비로 갖춰진 대한민국의 우수한 방산 능력이 집약된 함정이다.


제주함의 마스트는 첨단과학기술을 집약한 복합센서마스트(ISM: Integrated Sensor Mast) 방식을 적용했다. 복합센서마스트에는 4면 고정형 다기능 위상배열레이더와 적외선 탐지추적 장비를 포함하고 있으며 스텔스형 설계를 적용했다.


특히, 제주함은 국내기술로 개발한 다기능 위상배열레이더(MFR: Multifunctional Phased Array RADAR)를 장착했다. 4면 고정형인 다기능 위상배열레이더는 이지스 레이더와 같이 전방위 대공·대함 표적에 대한 탐지·추적 및 다수의 대공 표적에 대한 동시 대응이 가능하다.


제주함의 추진체계는 Batch-II(대구급)와 동일한 하이브리드 추진체계 방식을 적용해 수중방사소음을 최소화하고, 국내기술로 개발한 선체 고정형 소나(HMS)와 예인형선배열소나(TASS)를 운용함으로써 우수한 대잠전 능력을 갖추고 있다.


제주함은 1967년 미 군사원조로 도입된 첫 번째 함정과 1989년 국산기술로 건조된 두 번째 함정에 이어, 이날 진수식을 통해 세 번째 함정으로 재탄생했다.


방위사업청 정재준 기반전력사업본부장은 “순수 국내기술이 집약된 제주함 건조를 통해 K-조선의 뛰어난 기술력을 입증함으로써 향후 방산 수출 저변 확대에 기여할 것으로 기대된다”라고 전했다.


해군본부 이구성(소장) 기획관리참모부장은 “제주함은 해역함대의 주력 함정으로서 해양주권 수호의 임무를 완수할 것”이라며 “앞으로도 ‘국민을 지키는 정예해군’으로서 첨단과학기술 기반의 강한 해군력 건설에 최선을 다하겠다”라고 말했다.


제주함은 시운전기간을 거쳐 2027년 6월에 해군에 인도되며, 이후 전력화 과정을 거쳐 작전 배치될 예정이다. 

2026년 3월 17일 화요일

천궁2(M-SAM2) 아랍에미리트(UAE)에서 실전에 투입!

대한민국이 개발한 중거리 지대공 유도무기체계 천궁-II(M-SAM II)가 아랍에미리트(UAE)에서 최초로 실전 투입되어 경이적인 성과를 거두었다. UAE에 배치된 천궁-II 2개 포대가 약 60여 발의 요격 미사일을 발사하여 96%의 실전 명중률을 기록한 것으로 파악되었습니다. 





전문가들은 복합 공격 상황에서 90% 이상의 요격률을 기록하는 것은 미국의 패트리엇(PAC-3)조차 달성하기 어려운 수치라며, 국산 무기체계의 신뢰성이 입증되었다고 평가할수 있으며 실전에서 최고 성능을 입증한 천궁-II(M-SAM II)는 이후 여러 나라의 러브콜이 이어질 전망이다. 이미 성능이 실전에서 검증되자 UAE는 잔여 물량의 조기 인도와 소진된 요격 미사일의 우선 공급을 요청한 상태입니다. 

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3600톤급 차세대 호위함 FFX3 3번함 전남함 진수

대한민국 해군의 차세대 주력 전투함 ‘전남함(FFG-831)’이 울산급 Batch-Ⅲ 사업의 세 번째 함정으로 공식 진수됐다. 해군과 방위사업청은 이날 오후 경남 고성 SK오션플랜트에서 진수식을 거행하고, 전남함이 향후 해역함대의 핵심 전투전력으로 자리매김할 것이라고 밝혔다.





전남함은 울산급 Batch-Ⅲ 세 번째 호위함으로, 노후화된 호위함(FF)과 초계함(PCC)을 대체할 차세대 모델이다. 전남함은 SK오션플랜트가 2024년 착공식과 기공식을 거쳤으며, 이번 진수를 통해 본격적인 성능 시험 운전 단계에 들어간다.


전남함은 국내 기술로 설계·제작한 전투체계와 각종 센서 장비로 구성되어 있는 차세대 호위함으로 평가 받고 있다. 특히 복합센서마스트와 4면 고정형 다기능 위상배열레이더는 국내 기술로 개발된 고정형 위상배열레이더로 360도 전방위 동시 탐지·추적, 다수 표적 동시 대응으로 이지스 레이더 수준의 대공·대함 감시 능력 구현했다. 전남함은 앞으로 시험평가와 전투체계 검증 절차를 거쳐 2026년 12월 해군에 공식 인도되어 실전배치될 예정이다. 실전 배치되면 한국 해군의 핵심 수상전력이자 대공·대잠 플랫폼으로 운용될 전망이다. 


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2025년 12월 1일 월요일

3600톤급 장보고-Ⅲ 배치(Batch)-Ⅱ 1번함인 ‘장영실함’ 진수

해군과 방위사업청이 2025년 10월 22일 한화오션 경남 거제사업장에서 장보고-Ⅲ 배치(Batch)-Ⅱ 1번함인 ‘장영실함’ 진수식을 거행했다. 장영실함은 배수량 3600t, 길이 89m 규모로 한국 잠수함 중 최대급이다. 기존 도산안창호급 잠수함보다 탐지 및 타격 능력 등이 향상돼 핵심 전략자산으로 운용될 예정이다. 

국내 최초로 리튬이온 배터리를 탑재해 수중 작전 능력과 은밀성을 극대화한 것이 특징이다. 또한 전투체계와 소나(음파탐지기) 체계의 성능이 향상돼 표적 탐지 능력이 강화됐으며, 비상시 함정 기동을 위한 보조추진기를 탑재해 생존성도 높였다. 향후 시험평가 기간을 거쳐 2027년 말 해군에 인도된 뒤, 전력화 과정을 마치고 실전 배치될 예정이다.







최신 이지스구축함 정조대왕급 2번함 다산 정약용함 진수

미국의 ‘이지스 전투체계’를 탑재한 한국의 최신 구축함 ‘다산정약용함’이 건조를 마치고 진수됐다. 2008년 한국이 처음으로 보유하게 된 이지스구축함 ‘세종대왕함’ 이후 다섯 번째 이지스구축함이다.














2025년9월17일 울산 HD현대중공업에서는 최첨단 이지스구축함(KDX-III 배치-II) 2번함인 다산정약용함 진수식이 열렸다. 진수식에는 안규백 국방부장관을 비롯한 정부 및 해군 관계자들과 이상균 HD현대중공업 대표이사, 주원호 특수선사업대표 등 400여명이 참석했다. 

정조대왕급 구축함은 최대 속력 30노트(시속 55㎞)로 운항할 수 있으며 승조원은 약 300명이다. 정조대왕함급 구축함에 탑재되는 각종 전투체계와 이지스 체계 등은 현재 미국 해군이 운용 중인 최신예 이지스 구축함과 동급이란 평가를 받는다.

특히 정조대왕함급 구축함엔 탄도미사일 궤적의 중간 단계와 종말 단계를 방어할 수 있는 함대공미사일 SM-3, SM-6가 탑재될 예정이다.

미국 방산업체 레이시온이 만든 SM-3(블록 Ⅰ)의 사거리는 700여㎞로, 고도 500여㎞에서 날아오는 적의 탄도미사일을 요격할 수 있다. 마찬가지로 레이시온이 만든 SM-6는 최대 34㎞ 고도로 날아오는 탄도미사일을 요격할 수 있으며, 사거리는 240~460㎞ 정도다.

세종대왕급 구축함에 탑재돼 있는 함대공미사일 SM-2는 사거리가 170㎞로 SM-6의 절반 수준이며 항공기 외 탄도미사일 요격능력은 없다.

이에 따라 앞으로 정조대왕함과 다산정약용함, 3번함까지 취역하면 우리 군의 대(對)북한 탄도 미사일 방어망이 더욱 촘촘해질 것으로 전망된다.

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